Вибрационный комбинированный каток ДУ-99

Цель нашей компании - предложение широкого ассортимента товаров и услуг при постоянно высоком качестве обслуживания.

Узнать цену со скидкой
+7 (351)200-25-52
Производительность
Асфальт до, м2/час: 2 000
Грунт до, м3/час: 600
Конструктивная масса, т: 9,00
Рабочий вес (эксплуатационная масса), т: 10,50
Количество вибрационных вальцев: 1
Вес переднего модуля, т: 5,75
Вес заднего модуля,т: 4,75
Трансмиссия: гидравлическая
Стояночный тормоз: гидравлический
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м: 33 800
Нагрузка на колесо: 1187,5 кг
Частота, Гц/Амплитуда, мм: 40/0,6 50/0,3
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН: 75/65
Скорость рабочая, км/час: 0 … 7
Скорость транспортная, км/час: 0 … 10
Привод: оба вальца
Водяной бак, л: 1 100
Бак гидравлики, л: 180
Масло гидросистемы: МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, Hyspin AWS 46)
Угол поперечной устойчивости: 15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м: 6
Преодолеваемый уклон: 36%
Глубина уплотнения (асфальтобетон), см: 4 — 10
Количество проходов: 4 — 10
Коэффициент уплотнения: 0,96 — 1,0
Размеры
Ширина вальца, мм: 1 700
Ширина уплотняемой полосы, мм: 1 700
Диаметр вальца, мм: 1 200
Типоразмер шин: 11.00-20
Диаметр пневмоколеса: 1 070
Число пневмоколес: 4
Длина катка, мм: 3 920
Ширина катка, мм: 2 200
Высота с кабиной, мм: 3 300
Высота без кабины, мм: 2 300
База катка (расстояние между осями вальцев), мм: 2 700
Клиренс, мм: 300
Двигатель
Двигатель: ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин
Охлаждение двигателя: водяное
Расход топлива, литров/час: 15,0
Напряжение, В: 12

Вибрационный комбинированный каток ДУ-99 предназначен для уплотнения оснований из различных дорожно-строительных материалов и дорожных покрытий из битумно-минеральных смесей.

    Конструктивные особенности:

  • привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
  • два режима вибрации расширяют перечень эффективно уплотняемых материалов;
  • конструкция катка обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»;
  • комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
  • отопитель кабины;
  • механизм обрезки кромки асфальтобетона;
  • простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
  • работа в режиме смещения вальцов (так называемый «собачий ход») позволяет увеличить ширину уплотняемой полосы и облегчает работу у стен и бордюров;
  • применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума;
  • cистема орошения вальца под давлением с интервальным регулированием;

    Дополнительные возможности:

  • комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;
  • муфта сцепления;
  • установка шин с протектором для повышения проходимости;
  • дизель с турбонаддувом;
  • ремень безопасности.

Цифровой элемент