- Номинальная грузоподъемность, кг:250
- Рабочая масса, кг:390
Характеристики
| Двигатель: | Yanmar 4TNV88 |
| Л.С.: | 50 |
| Топливо: | Дизель |
| Трансмиссия: | Гидростатическая |
| Макс. Скорость: | 18 км/ч |
| Поток гидравлики: | 51 л/мин |
| Вылет стрелы: | 3,21 м |
| Опрокидывающая нагрузка*: | 2650 кг |
| Грузоподъемность**: | 2120 кг |
| Грузоподъемность при повороте ***: | 1650 кг |
| Отрывное усилие / 50 см: | 2200 кг |
| Тяговое усилие: | 1550 кгс |
| Давление на грунт: | 0,856 кг/см2 |
| Радиус разворота (внутренний/внешний): | 1030/2550 мм |
| Стандартные шины: | 31X15.50-15 (400/50-15) |
| Масса: | 2055 кг |
| *Максимальная нагрузка, которая может быть поднята над землей, когда машина прямая и с задним весом. Масса навесного оборудования включена. | |
|---|---|
| **Машина прямая, с задним весом. Масса навесного оборудования включена. (80% опрокидывающей нагрузки). | |
| ***Машина полностью шарнирная, с задним весом. Масса навесного оборудования включена. | |
Описание
- Самовыравнивающийся телескопический с двойной H-образной рамой;
- 4WD гидростатический прямой привод двигатели, пропорциональное сервоуправление;
- DBS (система динамических блоков) При активном управлении автомобиль не оставляет следов на земле (идеально подходит для ухода за ландшафтом). В частности для неровных поверхностей;
- Джойстик с 9 функциями;
- Многодисковый стояночный тормоз;
- Высокоэффективный радиально-поршневые колесные мотор-редукторы;
- Охладитель гидравлического масла;
- Гидравлический мультиконнектор;
- ROPS-FOPS Уровень I (система защиты от опрокидывания - система защиты от падающих предметов);
- ЖК-графический дисплей с запрограммированный сервис (тахометр, счетчик часов, указатель уровня топлива, техническое обслуживание свет, индикатор и прочее 14 индикаторы);
- 2 передних рабочих фары;
- Эргономичная полностью регулируемая пружина сиденье с подлокотниками и ремнем безопасности;
- Готовая к установке кабина.
Комплектация:
Серия MultiOne SD была специально разработана для использования в ограниченном пространстве: сиденье водителя, расположенное сзади, как и более крупные фронтальные погрузчики, делает их гибкими и способными перемещаться в ограниченном пространстве.
