Производительность
Асфальт до, м2/час: 2 500
Грунт до, м3/час: 700
Конструктивная масса, т: 10,00
Рабочий вес (эксплуатационная масса), т: 11,50
Количество вибрационных вальцев: 2
Вес переднего модуля, т: 5,75
Вес заднего модуля,т: 5,75
Трансмиссия: гидравлическая
Стояночный тормоз: гидравлический
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м: 33 800
Статическая линейная нагрузка, задний валец, Н/м: 33 800
Частота, Гц/Амплитуда, мм: 40/0,6 50/0,3
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН: 75/65
Скорость рабочая, км/час: 0 … 10
Скорость транспортная, км/час: 0 … 10
Привод: оба вальца
Водяной бак, л: 1 100
Бак гидравлики, л: 180
Масло гидросистемы: МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, HyspinAWS 46)
Угол поперечной устойчивости: 15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м: 6
преодолеваемый уклон: 36%
Глубина уплотнения (асфальтобетон), см: 4 — 10
Количество проходов: 4 — 10
Коэффициент уплотнения: 0,96 — 1,0
Размеры
Ширина вальца, мм: 1 700
Ширина уплотняемой полосы, мм: 1 700 — 2 000
Диаметр вальцев, мм: 1 200
Длина катка, мм: 3 920
Ширина катка, мм: 2 200
Высота с кабиной, мм: 3 300
Высота без кабины, мм: 2 300
База катка (расстояние между осями вальцев), мм: 2 700
Клиренс, мм: 300
Двигатель
Двигатель: ММЗ Д-243-91/57,4 кВт/2200 об/мин
ММЗ Д-245-92/72,0 кВт/2200 об/мин
Охлаждение двигателя: водяное
Расход топлива, литров/час: 15,0
18,3
Напряжение, В: 12
ДУ-98
Вибрационный каток с гладкими вальцами ДУ-98 предназначен для уплотнения покрытий из битумно-минеральных смесей и оснований из различных дорожно-строительных материалов при значительных объемах работ на автодорогах общего назначения и внутрихозяйственных дорогах.
Конструктивные особенности:
привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
работа в режиме смещения вальцов (так называемый «собачий ход») позволяет увеличить ширину уплотняемой полосы и облегчает работу у стен и бордюров;
повышенная маневренность;
комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
отопитель кабины;
механизм обрезки кромки асфальтобетона;
простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
два поворотных вальца обеспечивают высокую маневренность с проходом вальцов «след в след»;
применение высокоэффективных шумовиброизолирующих материалов обеспечивает низкий уровень шума;
система орошения вальца под давлением с интервальным регулированием.
Дополнительные возможности:
дизель с турбонаддувом;
комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;
дополнительные фары и зеркала;
ремень безопасности.