- Шасси: УРАЛ-5557
- Колесная формула: 6x6
- Грузоподъемность, т:16
- Длина стрелы: 8,0 - 18,0
Характеристики
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-53605 |
| Колесная формула | 4x2 |
| Двигатель | Cummins ISB6.7E5 300 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность | 16 т |
| Грузовой момент | 48 тм |
| Опорный контур | 4,00 х 5,20 м |
| Длина стрелы | 8,0 - 18,0 |
| Длина гуська | 7,0 м |
| Наибольшая высота подъёма | |
| С основной стрелой | 18,4 |
| С гуськом | 25,0 |
| Вылет | |
| С основной стрелой | 1,9 - 17,0 |
| С гуськом | 8,0 - 17,0 |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната | 0,2 - 7,5 м/мин |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка | 35,0 м/мин |
| Скорость посадки | 0,2 м/мин |
| Скорость передвижения | 50 км/ч |
| Частота вращения | 0,3 - 2,4 мин-1 |
| Габаритные размеры в транспортном положении | |
| Длина | 10 000 мм |
| Ширина | 2 500 мм |
| Высота | 3 990 мм |
| Полная масса с гуськом | 17,32 т |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс | 7,32 т |
| Через шины задней тележки | 10,00 т |
Описание
Автомобильный кран КС-35714К-3 предназначен для производства строительно-монтажных и погрузочно-разгрузочных работ с обычными грузами.
Avtokran
Грузовысотные характеристики
В зоне работы 240*
- Базовое шасси - КАМАЗ-53605 экологического класса 5
- Максимальная грузоподъёмность - 16 т
- Привод механизмов крана - гидравлический с возможностью совмещения рабочих операций
- Стрела - телескопическая трёхсекционная. Телескопирование стрелы - гидроцилиндром и системой полиспастов. С целью увеличения длины стрелы и подстрелового пространства возможна дополнительная комплектация гуськом длиной 7,0 м.
- Ограничение грузоподъёмности и фиксация параметров работы крана - при помощи микропроцессорного ограничителя грузоподъёмности с цифровой индикацией информации и встроенным регистратором параметров.
- Класс шасси - шоссейное
- Удлинитель стрелы - "гусек" 7,0 м
Доставка
-
ЖД перевозка
-
Перевозка тралом
-
Паромная доставка
Отгрузка от одного дня
